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液晶顯示器沖擊試驗介紹

更新日期:2017-01-18      點擊:2134

                                             液晶顯示器沖擊試驗介紹
車載液晶顯示器技術(shù)分析(沖擊試驗)
對車載LCD來說,顯示面和背面是受到?jīng)_擊zui敏感的兩個面,故我們只做前后面的沖擊試驗,這樣即節(jié)省成本,又提率。GJB2423規(guī)定,裝在標(biāo)準(zhǔn)公路的長途運輸設(shè)備峰值加速度50G,而在公路中受到嚴(yán)酷裝卸沖擊的峰值加速度為100G,車載環(huán)境中,LCD所承受的沖擊應(yīng)較GJB2423規(guī)定的公路中嚴(yán)酷的裝卸沖擊弱。根據(jù)測試結(jié)果可知,液晶顯示模塊至少可以耐受70G的沖擊。設(shè)定試驗的峰值加速度為70G,本試驗中采用70G的半正弦沖擊脈沖波作用在樣機(jī)上。樣機(jī)通過夾具固定在沖擊臺面上。在每個方向上進(jìn)行三次試驗。在受到?jīng)_擊作用時,樣機(jī)正常工作。
兩次沖擊試驗數(shù)據(jù)如下:
一、仰面方向沖擊
樣品方向:平均加速度
仰面(液晶屏向上):77G
正立(加電測試、動態(tài)畫面):平均沖擊時間——9.52ms
二、俯面方向沖擊
樣品方向:平均加速度
仰面(液晶屏向上):76G
正立(加電測試、動態(tài)畫面):平均沖擊時間——9.33ms
三、俯面第三次試驗數(shù)據(jù)如下所示:
俯面第三次沖擊參數(shù)值:
測量通道:參考標(biāo)準(zhǔn):加速度測量值(m/s2):700.00
                              加速度誤差(%):/
脈寬測量值(ms):11.00
     脈寬誤差(%):/
                              速度變化量測量值(m/s):4.90
                              速度變化誤差(%):/
測量通道:通道1:加速度測量值(m/s2):771.42
                           加速度誤差(%):10.20
脈寬測量值(ms):9.33
     脈寬誤差(%):-15.22
                           速度變化量測量值(m/s):3.57
                           速度變化誤差(%):-27.22